随着普通大众的收入水平的提升，机动车的保有量也是快速增长，城市停车难，停车乱等现象越来越严重，给城市交通出行带来了极大的困扰，早在2015年8月3日国家发改委就公布了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》随后国家密集出台智慧停车产业相关正常盘活智慧停车行业资产加大金融支持力度来推动现有停车场商业化，鼓励通过路内停车增加车位供应量，并提升停车场智能水平。

智慧停车平台是城市级停车解决方案，是指将无线通讯技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预定与导航服务，实现停车位资源的实时更新、查询、预定与导航服务一体化，实现停车位资源利用率的最大化，停车场利润的最大化和车主停车服务的最大化。

传统停车和智慧停车对比

传统车停：人工收费、通行效率低、停车难、找车难。

智慧停车：数据实时更新、查询、预定导航一体化、满足个性化停车需求、提高提车效率、提高资源利用率。

智慧停车发展历程：纯人工管理（80年代）改革开发以后，汽车进入了千家万户，随着公共场所车辆的增多，处于维护公共次序的需要，停车管理开始出现。

出入口控制（90年代-2008年）出入口提车收费管理模式开始出现，仅限于出入口控制及收费，产品主要形式以机械设备为主，收费仍以人工方式为主

智慧停车阶段（2009年以后）随着汽车保有量的增长，原有的停车出入口控制已经不能满足日常停车管理需求，逐渐出现智能化管理设备及应用。

智慧停车的 “智慧” 就体现在：“智能找车位+自动缴停车费”。服务于车主的日常停车、错时停车、车位租赁、汽车后市场服务、反向寻车、停车位导航。

智慧停车行业背景：我国汽车保有量持续增长、传统停车效率低下。国家鼓励智慧停车、停车位缺口严重、违停处罚力度加大

我国汽车保有量持续以超过10%的速度增长，与发达国家相比，我国汽车保有量仍有较大的增长空间。汽车市场持续火热，依附于汽车后市场，停车产业未来会随着汽车的存量增加而增长。

近年来，由于汽车保有量的增长，我国城市停车供需失衡，停车秩序混乱等问题日益突出。国家发改委公布的数据显示，我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1:0.8，中小城市约为1:0.5而根据国际市场经验，停车位数量应达到汽车保有量的1.3倍，我国停车位的比例任然偏低，停车设施建设仍有待完善。